强劲四驱新亮相：捷途山海T2混动版来袭

新能源动力的崛起,正悄然改变着国内车市的风貌。随着后轮驱动车型逐渐增多,二三十万级别的产品中,双电机配置已能轻松实现超过五百匹的惊人马力。这一性能猛兽的涌现,无疑让传统合资品牌感受到了前所未有的压力。

为了攻克纯电动汽车续航短、充电慢的难题,各大车企纷纷投身插电式混合动力系统的研发,新一轮的技术竞赛正火热上演。备受瞩目的捷途山海T2四驱版车型,即将在成都车展上揭开神秘面纱,并预计在2024年第四季度正式登陆市场。

这款车型搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的全新进化版,以1.5TGDI配合三电机的高效四驱混动方案,展现出前所未有的强大性能。据悉,其系统综合最大功率高达455kW,综合最大扭矩更是达到了惊人的920N·m,数据之强悍,令人咋舌。

然而,捷途山海T2四驱版并不仅仅满足于账面数据的华丽。为了确保优越的越野性能,工程师们精心配备了后桥电控式差速锁,以其机械牙嵌式锁止结构,显著提升了车辆的越野脱困能力。此外,坦克转向功能与CCO智能越野蠕行模式的加入,更是进一步降低了越野驾驶的难度,提升了安全性能。

回顾前驱布局的捷途山海T2,虽然其全场景出行能力有所欠缺,但四驱版车型的强势登场,无疑弥补了这一遗憾。在P4电机的加持下,这款“方盒子”SUV拥有了近千牛米的扭矩输出,即便是面对奔驰AMG G63这样的性能巨兽,也毫不逊色。可以预见,随着捷途山海T2四驱版的上市,国内混动“方盒子”SUV市场将迎来一场深刻的变革。