轻松越野，一键切换傻瓜模式！捷途旅行者的智能驾驶体验

等了这么久终于等到了!我说的不是别的,而是我今天要试驾的这辆捷途旅行者。关于它的外观具体细节我想之前成都车展大家都有详细了解了,这里就不做过多赘述,只选择我认为的要点进行介绍。首先是整个灯光设计,包括前面的JETOUR光影格栅,在车辆静止时是可以亮起来的。还有就是车头的LED大灯组,非常的耀眼,可以满足越野需求。此外,我个人非常喜欢车尾的设计,尤其是它的这个小书包的设计,给人一种豪华感。电吸门的设计创意和实用性方面都很足。还有旅行者不同版本会有不同的设置,有些版本可加装了50多个选装配件,并且顶部还支持无人机功能,比如去侦测路况或拍摄无人机视频。

在整个越野路段测试中,捷途旅行者的表现还不错,绝大部分路段都能轻松通过。而且最大的优点就是这辆车有一个傻瓜式的模式切换,按下一个X键,它会自动调整至傻瓜模式,不需要手动调整锁定、换挡等,它就能自动检测前方路况并选择相应的模式。所有操作一键完成。感觉这个就像从胶卷相机过渡到数码相机时,傻瓜相机能满足新手对越野的硬性需求。

车辆的内饰设计在某些方面令人惊艳,特别是它将越野和城市两种设计风格融合在一起,给人一种独特的感觉。座椅特别大,方向盘采用了椭圆形设计,握感轻巧,就算小姑娘开也不会太费劲。该车全系配备了8155芯片,整体运行流畅,语音识别速度也很快。反馈速度很好,有50瓦的无线快速充电功能。还有一个小储物空间,算是不错的设计。音响是索尼的,音质效果非常出色。

 再来说一下动力方面,2.0T加7速双离合的动力组合,在中高速时表现尤为出色,当以120公里每小时行驶时,转速大约在2000转左右,整体表现无可挑剔。风噪抑制做得非常好,即使在高速上也能保持较好的静音效果。

 此外,车辆还有1.5T版本,但我个人建议,如果预算允许的话,尽量选择2.0T四驱,无论在日常行驶的安全性还是越野性能方面都会更好。我试驾的这辆车的动力配置为2.0 t。在城市驾驶方面表现出色,充分满足需求。即使在越野路段也非常给力。从我目前的观察来看,这款城市轻度越野SUV已经表现得非常出色了。最重要的是,尽管这台车是2.0 t的、体积庞大、重量较重,但它的油耗表现至少可以低于纯燃油版车型的十个油耗。考虑到如今的市场情况,如果在激烈的条件下油耗仅为不到十个油耗,那已经是非常了不起。这样的出色的整体表现,只要不到20万,我觉得是可以考虑的。